| Общие сведения |
| Линия 1 |
| Линия 2 |
| Проспект Просвещения |
| Фото станции # 1 |
| Фото станции # 2 |
| Фото станции # 3 |
| Фото станции # 4 |
| Фото станции # 5 |
| Фото путей # 1 |
| Озерки |
| Удельная |
| Пионерская |
| Черная Речка |
| Петроградская |
| Горьковская |
| Невский Проспект |
| Сенная Площадь |
| Технологический Институт |
| Фрунзенская |
| Московские Ворота |
| Электросила |
| Парк Победы |
| Московская |
| Звездная |
| Купчино |
| Линия 3 |
| Линия 4 |
Проспект Просвещения | ||||||
| ||||||
|
Дата начала движения: 1988 Тип станции: Колонная Дополнительная информация: Конечная станция Московско-Петроградской линии со сложным путевым развитием за станцией. Предполагалось строительство станции "Парнас" как конечной, но пока решено ее не строить. За станцией находится депо ТЧ-6 "Выборгсоке". | ||||||
|
Станция "Проспект Просвещения" является конечной станцией Московско-Петроградской линии и гейтом в депо "Выборгское". Ее путевое развитие позволяет осуществлять оборот составов, держать "горячий резерв" и давать возможность отстоя для неисправного состава. Продолжения 3-го и 4-го станционных путей ведут в депо "Выборгское". 3-й и 4-й станционные пути оборудованы двухсторонней автоблокировкой, позволяющей как отдавать, так и принимать составы из депо. На соединительных ветвях "Проспект Просвещения" - депо "Выборгское" находятся воздухозащитные ворота, ограждаемые в правильном направлении светофором МД, а в неправильном светофором МКД. Ворота закрываются согласно графика в зимний период для исключения обледенения верхнего строения пути. Границы станции определяются светофорами ПР357 и ПР7 по первому пути (ПК 261+22 и ПК 276+86), ПР26 и 362 по второму пути (ПК 274+78 и 263+18). Ось станции находится на пикете ПК 263+88.
Схема станции: 
|
